En el motor han hecho unas pocas modificaciones para llevarlo hasta los 340 CV de potencia, con lo que consigue unas velocidad máxima de 281,64 km/ y una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos. 2M-Designs no ha desvelado las modificaciones que ha hecho, pero lo más seguro es que haya puesto o reemplazado alguna pieza por una nueva.
Mientras tanto en el exterior, en la parte delantera han añadido el parachoques que el del XF-RS, ha vinilado el coche en un blanco diamante, ha añadido dos salidas de aire en el capo ya que después del aumento de potencia necesitara una mejor refrigeración. En la parte lateral han añadido unas nuevas llantas de Loder1899 de 21 pulgadas vestidas por unos neumáticos Continental de 255/30ZR21 en la parte delantera y de 295/35ZR21 en la parte trasera. Y en la parte trasera, han añadido un nuevo difusor en fibra de carbono y un nuevo sistema de escape de cuatro salidas de Loder1899.
El precio de este paquete de modificaciones es de 15.000 €, no mucho si comparas el precio del XF y este paquete de modificaciones con el precio del XF-RS. Aunque yo prefiero el XF-RS, ya que de mi Jaguar preferido.
Fotos: TopSpeed.
E du. Estecha
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