
Beaucoup de modifications sont apportées au moteur (bloc, échappement, boitier papillon, ECU, injecteurs, pompe à carburant, admission dair) mais la pièce maîtresse demeure bien entendu le compresseur de 4 litres qui produit 0,96 bars ou 14 PSI.
Le résultat est détonnant puisque la puissance grimpe à 1 012 chevaux à 6 500 tr/min et 1 314 nm ou 969 lb-pi à 4 200 tr/min. Avec une telle cavalerie, le 0-60 mph et le 1/4 de mile sont bouclés en 2,8 secondes et 9,9 secondes à 227 km/h ou 141 mph.
Hennessey procède à tous les tests nécessaires, ajoute quelques badges et plaques didentification, vous fait tous le niveaux mais ne garantit sa préparation quun an ou 12 000 miles (19 312 km).
Deux autres packages un peu plus sages sont offerts, le HPE800 (805 chevaux à 6 200 tr/min) et le HPE 850 (852 chevaux à 6 200 tr/min). Dans les deux cas, le Texan travaille sur les softwares, le filtre à air, le compresseur (1-2 PSI ou 0,07 à 0,14 bars supplémentaires) et le corps de papillon.






Via Hennessey
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